模具行业发展需协同共赢

上海市模具行业协会常务副会长兼秘书长     刘德普

一、当前经济和行业形势

中美贸易战从去年3月开始到现在已有一年多，有人认为到明年美国大选特朗普下台形势会好转，好像中美贸易战与特朗普有关系，没有特朗普就没有贸易战，这是不了解情况或不知根源所误，纵观74年，二战后凡是与美国有竞争地位的国家或威胁到他地位的国家，管你是不是盟国，它都要不择手段去打压，前有英国，后有苏联，再后就是日本，对日本从上世纪70年代一直打到上世纪90年代，前后花了30年，何况我们又是第二大经济体，什么什么已是世界第一，所以美国不打压我们才怪。现中美贸易战仅是开端，马上就会全面铺开，实质它是一场政治、金融、科技、军事等全面战争，至少要持续一段很长时间，所以我们要有一个长期的思想准备和持久战的战略。

这场战争与特朗普没多大关系，正如特朗普8月20日在接见罗马尼亚总统后对记者说：“必须有人同中国较量，中国已经剥削我们国家长达25年，甚至更久，现在是时候了，不管这在短期内对我们国家是好是坏，从长远来看必须有人这么做。”体现美国对中国越来越好斗的态度。所以不管特朗普在不在台上，这场战争是不可避免的，我们一定要战斗到底。

随着全世界和中国经济下行，我们模具行业也不例外，去年我们只在嘴上说寒风即将来临，今年上半年我们已感到寒风飒飒，绝大部分企业经济效益下滑，因我们行业没有具体统计数据，我们就看与我们共生存、同命运的汽车行业，7月是汽车市场传统淡季，又逢全球性低迷，该月我国汽车生产180万辆，环同比下降11.9%，销售180.8万辆，环同比下降12.1%。前7月汽车产销累计1393.3万辆、1413.2万辆，同比下降13.5%、11.4%，自去年第四季度连续3个月滑入负增长泥潭后，今年又持续7个月两位数负增长，所以目前车市形势十分严峻，当然受车市影响，我们模具行业的形势也十分严峻，这是今年的趋势，我们应有充分的思想准备，明年汽车模具形势有所好转，因为汽车企业也在寻找新的突破口，如我市大众汽车公司，今年只有一、二个车型改变，明年就要有二十几个车型改变，此时需求汽车模具的数量就会大幅增长。

在这严峻形势下，我们模具行业不能气馁，必须头脑清晰、振奋精神、练好内功、迎接挑战。

因此不能单打独斗，须协同共赢，才能战胜困难、勇往直前。

什么叫协同共赢？

就是指协调两个或者两个以上的不同资源或者个体，共同一致地完成某一目标的过程或能力，从而使合作的双方或多方能够共同获得利益。

为了完成协同共赢，首先要有针对性，那我们首先要看行业内存在哪些问题。

二、模具行业目前存在的问题

1、成本居高不下，利润微薄缩减。

2、人才匮乏，流失不停。

3、税率高昂，不尽合理。

4、核心技术缺少，研发人员不足。

5、专业化不强，同质化竞争。

6、诚信度不够，恶性度蔓延。

7、家族型管理，同乡型参与。

8、文化程度不高，开放管理不够。

9、单打独斗有余，抱团取暖不足。

10、战略高度不够，社会资源浪费。

三、协同共赢的模式

（一）华东地区模具协会（扩大）联席会

25年来华东地区模具协会（扩大）联席会在推进行业转型升级，促进本地区经济健康发展，发挥了协会积极作用，在扩大各协会的交流合作上，增加各协会的感情融洽上，起了一个不可替代或缺失的作用，所以取得了很大成绩。由于做到专题讨论、切合实际、各抒己见、取长补短、多面合作，已成为中国模具界活动形式的一大品牌，构筑了一个起到了多方面交流合作的平台，从而充分发挥了组织、区域、人脉三大优势。现已做到机制、方式和内容上三个突破，即机制——形成了联席会形式的合作交流平台。方式——每届轮流举办。内容——做到三紧：1、紧跟形势的发展；2、紧扣行业的要求；3、紧贴企业的需求。由于会议形式越来越丰富，交流层次越来越高，探讨思路越来越广，所以参会人数越来越多，为华东各地区模协联合作战、协同共赢积累了宝贵经验。

（二）企业间的联盟

1、企业要有品牌意识

品牌是什么？品牌其实就是一种文化。企业在向社会提供物质产品的同时，还展示了价值观、信誉观等一系列的企业精神，当这种文化被消费者接受，就成为推动社会进步的力量。所以说，一个企业是不是有发展动力，跟这个企业是不是有文化有很大关系。

2、练好内功，抓好建设。

在当前经济形势下，企业眼睛不能只盯在找市场上，自己不强大，市场也找不到，即使找到，也难以完成，这是相互相成的，所以在眼下市场不景气的情况，要抓好信息化管理，之前要必须做到数字化和标准化，同时在制造上要向自动化方向发展，尽可能减少人力成本，减少受人制约的因素，要降本增效，企业必须向少人化或无人化方向发展。

3、联盟是企业的第二次创业

马云说：小企业靠的是企业家的精神，中企业靠的是企业家的管理，大型企业靠的是企业家做人。这几句名言高度概况了企业自身发展之路，但这仅是企业初级阶段，如果企业往高层次发展，成为较大公司，要在商战上立于不败之地，那就必须走联盟发展之路，就是企业家要学会在竞争激烈的商战中如何从对立到联合，从竞争到共赢，进而通过和谐手段扩大市场，消除隔阂，保证每个竞争对手实现共赢的商和文化，就是实现1+1=10的商业理念和智慧。

现在市场有这样和那样的众多联盟，是否所有的联盟都能赢得市场，现在该是归纳和总结的时候。首先要了解这些联盟的真正目的是什么，是否适合中国的国情，他们运作的方法是什么，与其他的社会组织是互补还是冲突等。根据中国的情况，为更大的利益，为共同目标发展的联盟，还是由协会或政府牵头来搞为妥，可防止挂羊头卖狗肉，或半路走调，至少可减少某些企业的猜疑和忧虑。为了几家企业的自己利益，可由有规模、有实力、有保障、有特色的模具企业牵头，集聚一些模具企业联合起来，形成相对固定的协作关系，或对少数实力强大、水平较高、客户充足满盈的大型模具企业，由于业务饱满来不及完成就需要一些模具企业合作，建立在协作关系，在原材料、标准件、工艺、技术、市场乃至资金和人员等方面展开全面合作，时间长了自然形成一种联盟。

根据中国模具行业协作的方式，联合的模式基本上为两种：一种是纵向工序协作，即将设计、机加工、测试、装配调试等工序分开，分别由不同企业完成，这种模式适合规模较小的民营模具企业。另一种是企业横向联合，统一对外接单，每家企业做一种零部件模具，然后数家企业合作制成整套部件，这种合作模式已在日韩模具企业广为采用。

（三）产业链间的合作

在模具行业竞争日趋激烈的情况下，以龙头企业为中心或以区域聚集企业为中心的模具产业链之间的联合竞争将成为模具行业的主要发展趋势。为了快速提升模具行业的上下游企业协作水平和整体竞争力，降低协作成本，迫切需要建立面向行业需求方、龙头企业、中小企业和供应商的信息化公共服务平台。通过该平台可以实现模具相关需求信息、市场信息等的发布、获取和共享，合理地共享与优化配置设计与制造资源，提升模具行业中小企业信息化水平。

平台架构：

该公共服务平台旨在实现产业链上下游企业之间的有效协作，因此采用基于Web的技术进行开发，以第三方服务供应商的形式提供服务，不仅可以帮助中小企业实现信息化系统的应用，而且有利于信息化水平较高的龙头模具企业和产品制造企业日后扩展他们的内部应用系统，实现平台数据和内部数据的同步管理。因此，本平台采用了SSH架构和B/S技术，并结合分层设计模式，总体分为客户表现层、应用服务层、基础服务层和数据存储层。上述的应用服务系统用于支持模具的整个设计和制造过程，这些应用服务系统产生的所有数据由产业链协同与数据综合管理平台进行管理。最后，各应用服务系统集成和封装到应用门户之中。

模具产业链协作公共服务平台的功能模型如下图：

这是一种先进的新型服务模式，能够通过整合与优化配置资源来提高以龙头模具企业为中心的产业链竞争力。通过平台的应用，将产品制造企业、龙头模具企业、中小模具企业和供应商凝聚在一起，形成产业链，通过协作，使他们快速响应市场的需求来增强竞争力。

（四）供应链协同

21世纪是信息时代，市场需求的变化遵守着摩尔定律和突变定律，市场竞争环境的复杂性和多变化，企业无法靠单打独斗去面对所有环节的竞争和对市场需求的快速响应。企业制胜的竞争优势来源于群架的能力。企业必须与供应链的上下游企业结成联盟，整合整体的竞争能力和资源，实现共赢。

供应链协同有三层含义：组织层面的协同，由“合作——博弈”转变为彼此在供应链中更加明确的分工和责任。“合作——整合”：业务流程层面的协同，在供应链层次即打破企业界限，围绕满足经济端客户需求这一核心，进行流程的整合重组。信息层面的协同，通过Internet技术实现供应链伙伴成员间的信息系统的集成，实现运营数据、市场数据的实时共享和交流，从而实现伙伴间更快、更好地协同响应客户的需求。

企业参与供应链协同，能保证成员企业的基本独立性，从内避免了组织规模扩大可能产生的弊端，同时又通过成员企业之间的合作互助获得协同效益。

供应链协同从实现范围上由两个方面组成：企业内部的协同和企业间的协同。

企业内部协同是为了企业内的各个职能、部门、各个业务流程能够服从于企业的总目标，实现不同部门、不同层次、不同周期的计划和运营体系的协同。如采购、库存、生产、销售及财务间的协同；战略、战术、执行层次的协同；长期、中期及短期规划间的协同等。顺畅的工作流、信息流，合理的组织结构设计，动态的流程优化思考实现企业内部协同的有力保障。

供应链企业间协同是指供应链上的成员在共享需求、库存、产能和销售等信息的基础上，根据供应链的供需情况实时地调整计划和执行交付或获取某种产品和服务的过程。最终实现企业间的协同，体现为：预测协同，库存和销售信息协同，采购计划协同，订单的执行协同，生产制造协同，运输交货协同，产品设计协同等。

正如下图所述：

供应链协同是一个复杂的体系，因而保障信息交流畅通的信息技术，是支持供应链协同和监控所有供应链环节的重要保证。